【應用技術】廢棄鋼渣可代替天然石料修補路面
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北極星節能環保網訊:廢棄鋼渣可代替天然石料,造出低噪、耐磨的路面。近日,武漢科技大學向曉東教授研究團隊的“低噪耐磨鋼渣微表處混合料綠色制備關鍵技術”項目,被湖北省科技廳鑒定為達到國際先進水平。目前該成果已應用于武漢市內13條示范路段。 “鋼渣作為我國主要工業固廢之一,年產量超1億噸,累計堆積逾7億噸,利用率僅為30%左右。天然石料作為不可再生資源,每年為修筑公路巨量的開采,對生態環境造成嚴重破壞?!蔽錆h科技大學向曉東教授介紹,該項成果是將廢棄鋼渣代替天然的石料,與瀝青形成混凝土,對破損的道路進行表面修復處理。 據了解,該研究團隊采用組合加工、優化復配、綠色制造等先進科學手段,攻克了鋼渣規格穩定性差、含塵量高、加工過程粉塵無組織排放嚴重等技術難題,成功制備出具有降噪耐磨特性的鋼渣微表處混合料,開辟了鋼渣資源化利用的新途徑。 向曉東表示,該研究成果不僅提高了道路路用性能,延長了道路使用壽命,增強了路面安全性,還有利于大量減少天然石料的開采,降低高等級路面的工程造價節約養護費用。 據悉,該項目技術成果已獲專利31項,制定行業標準3項。研究成果已應用于武漢東湖高新開發區、青山奧山世紀城等13條示范路段。 原標題:【應用技術】廢棄鋼渣可代替天然石料修補路面 
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